FCL LCL Logistyka morska z Chin do USA Fedex Global Drop Shipping

FCL LCL Logistyka przewozów morskich z Chin do USA

Wprowadzenie
W świecie logistyki transportu morskiego FCL (Full Container Load) i LCL (Less than Container Load) to dwie podstawowe metody transportu wykorzystywane do transportu towarów na obszarze międzynarodowym.Zrozumienie ich różnic i zastosowań ma zasadnicze znaczenie dla przedsiębiorstw, które chcą zoptymalizować swoje strategie żeglugowe.

1. Pełny ładunek kontenerowy (FCL)

Definicja:
FCL odnosi się do metody przewozu, w której jeden nadawca używa całego kontenera do przewozu.

Kluczowe cechy:

• Pojemność: Idealne do dużych przesyłek, które mogą wypełnić cały kontener, zazwyczaj 20 lub 40 stóp.
• Kosztowo efektywny: Oszczędniejsze na jednostkę w przypadku przewozu dużych ilości.
• Zmniejszone obsługiwanie: Ponieważ towary są załadowywane tylko przez jednego wysyłającego, przeprowadzane jest mniej obróbki ładunku, co zmniejsza ryzyko uszkodzenia.
• Szybsze czasy przewozu: Zwykle szybszy niż LCL, ponieważ wymaga mniej przystanków w załadunku i rozładunku.

Przykłady:

• Używane przez przedsiębiorstwa z dużymi przesyłkami, takie jak producenci i dystrybutorzy.
• Idealne dla towarów wymagających specjalnej przestrzeni, takich jak maszyny lub produkty masowe.

2. Mniej niż ładunek kontenerowy (LCL)

Definicja:
LCL jest metodą przewozu, w której wielu nadawców korzysta z jednego kontenera, umożliwiając mniejszym przesyłkom konsolidację ich towarów.

Kluczowe cechy:

• Elastyczność: nadaje się do mniejszych przesyłek, które nie wypełniają całego kontenera (zwykle poniżej 10 metrów sześciennych).
• Kosztowo korzystne dla małych ładunków: umożliwia przedsiębiorstwom płacenie wyłącznie za wykorzystywaną powierzchnię, zmniejszając koszty wysyłki mniejszych ilości.
• Większa obsługa: Ponieważ towary pochodzące od różnych dostawców są ładowane razem, wymaga to większej ilości obsługi, co może zwiększyć ryzyko uszkodzenia.

Przykłady:

• Idealny dla małych i średnich przedsiębiorstw lub tych, które mają rzadkie potrzeby w zakresie wysyłki.
• Powszechnie stosowane w przypadku próbek, towarów lekkich lub przesyłek mieszanych produktów.

P: Jak mogę uzyskać ofertę?

Odpowiedź: Skontaktuj się z naszymi sprzedawcami z szczegółami wysyłki za pośrednictwem poczty e-mail lub dowolnych narzędzi online, zapewniamy 24 godziny usługi online w dowolnym momencie

P:Możesz zorganizować przesyłkę DDU/DDP?

A:Tak, mamy system sieci na całym świecie, możemy zapewnić usługę wysyłki DDU / DDP z Chin do dowolnego miejsca

P:Czy twoja firma może zorganizować odbiór z fabryki?

A:Tak, możemy zorganizować odbiór z fabryki w każdym mieście w Chinach

P:Kiedy powinienem zapłacić należność w ramach przesyłki DDP?

A:Dobrze wystawić fakturę celną po odprawie celnej, należy zapłacić przed dostawą.

P:JAK i KADY zapłacić za przewóz?

A:Przewozy lotnicze powinny być odbierane w całości przed odlotem samolotu, przewozy morskie doradzają przed przybyciem do portu docelowego.

P:Jak mogę namierzyć moją przesyłkę?

A:Proszę kliknąć na stronę internetową związaną z ekspresową / linią lotniczą i śledzić z numerem śledzenia.P:Co to jest ubezpieczenie ładunku i po co mi ono?

A:Ubezpieczenie ładunku to umowa, na mocy której ubezpieczyciel. on the basis of premium paid undertakes to indemnify the insured against loss from certain risks or perils to which the cargo insured may be exposed insurance is to be effected by the seller for 110%o of invoice value against all risks